Bei der Begrenzung des Klimawandels geht nicht nur um CO2. Auch die sogenannten kurzlebigen klimawirksamen Schadstoffe wie Ruß, Methan und bodennahes Ozon haben einen erheblichen Einfluss.

Die fossilen CO2-Emissionen sanken 2020 um sieben Prozent im globalen Schnitt. Treiber dieser Entwicklung ist vor allem der Transportsektor. Keine deutliche Verbesserung zeigt sich hingegen in den Emissionen aus der Landnutzung.

Es ist besonders wahrscheinlich in Entwicklungs- und Schwellenländern, dass CO₂-Bepreisung das soziale Gefälle verringert und damit politisch in der Regel leichter vermittelt werden kann. Dies gilt auch generell für CO2-Bepreisung im Verkehrsbereich.

Die 5G-Technologie werde innovative Anwendungen wie das intelligente Stromnetz („Smart Grid“) oder die Präzisionslandwirtschaft ermöglichen, wodurch sie zur Senkung der CO2-Emissionen beitragen kann, sagen Forscher.

Chemiker der Universität Bayreuth haben ein Material entwickelt, mit dem das Treibhausgas Kohlendioxid (CO₂) aus Industrieabgasen, Erdgas oder Biogas präzise abgetrennt und für eine Wiederverwertung bereitgestellt werden kann.

Um den CO2-Gehalt in der Atmosphäre auf Dauer zu reduzieren, müssten Maßnahmen wie die Einschränkungen während der Corona-Pandemie über Jahrzehnte fortgesetzt werden, sagen Wissenschaftler. Aber selbst das würde nicht ausreichen.

Der heutige, vom Menschen verursachte, CO2-Anstieg ist mehr als sechsmal größer und fast zehnmal schneller als die sprunghaften Erhöhungen der CO2-Konzentration in der Atmosphäre in früheren Warmzeiten.

Wenn man CO2 durch eine Steuer direkt bepreist, gibt das Raum für moralisches Handeln, zeigt eine experimentell gestützte Studie.