Antalya, 5. August (WNM) - Raketen, die für das Kampfflugzeug F-35 entwickelt wurden, könnten mit den in der Türkei entwickelten nationalen Kampfflugzeugen und unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) eingesetzt werden, teilte der Minister für Industrie und Technologie am Samstag mit.

Zwei Länder haben die SOM-J-Marschflugkörper entwickelt, sagte Mustafa Varank während einer Pressekonferenz beim 22. National Sky Observation Festival in Antalya.

"Wenn die Länder des F-35-Programms diese Art von Marschflugkörpern kaufen möchten, können wir diese Flugkörper problemlos verkaufen, auch wenn wir nicht im Programm sind", fügte er hinzu.

Die Aserbaidschanische Luftwaffe (AAF) hatte bereits im Juni 2018 mehrere Raketen von der türkischen Firma ROKETSAN gekauft.

Laut „AzeriDefence“ wurde die SOM-Rakete, die sich in der Bewaffnung der Aserbaidschanischen Luftwaffe befindet, zum ersten Mal bei der Parade zum 100-jährigen Jubiläum der Aserbaidschanischen Armee vorgeführt.

Die in der Türkei produzierte SOM-J-Marschflugkörper können auch in Akinci-Drohnen (UAV) des türkischen Herstellers Baykar integriert werden, sagte Varank und fügte hinzu, der Höhepunkt des UAV-Projekts sei die Herstellung unbemannter Kampfflugzeuge.

"Dies ist die Zukunft von UAVs. Ich glaube, Akinci wird einen enormen Multiplikatoreffekt in unserer Verteidigungsindustrie haben", sagte er.

Seit 2017 sind sich die Türkei und die USA uneins über die Entscheidung der Türkei, die S-400, ein in Russland hergestelltes Raketenabwehrsystem, zu kaufen, und die Drohungen der USA, ihren Vertrag über den Verkauf von türkischen F-35-Jets im Streit zu brechen.

US-Beamte haben argumentiert, dass das russische System nicht mit den NATO-Systemen kompatibel sei und die F-35 möglichen russischen Plagiaten aussetzen würde.

Die Türkei hat jedoch betont, dass der S-400 nicht in die NATO-Systeme integriert werden und keine Bedrohung für das Bündnis darstellen würde.

Ellen Lord, Unterstaatssekretärin für Erwerb und Aufrechterhaltung, sagte im Mai 2019, das Pentagon suche nach alternativen Lieferanten für die Teile, die derzeit von türkischen Unternehmen geliefert werden, obwohl sie noch nicht sagen konnte, wie schnell alternative Anbieter eingerichtet werden könnten. 

Laut der F-35-Website haben acht türkische Unternehmen an der von Lockheed Martin gebauten Flugzeugzelle und dem Pratt & Whitney-Antriebssystem mitgewirkt. Die Türkei erhielt die Genehmigung, eigene F-35-Motoren zu bauen, und erhielt die Erlaubnis, die erste regionale Überholungsanlage für F-35-Motoren in Europa zu errichten. Die türkischen Teile für die Jets und ihre Ersatzteile sollten weltweit zum Einsatz kommen, wobei diese Unternehmen während der gesamten Lebensdauer des Jets 12 Milliarden US-Dollar für das F-35-Programm bereitstellen sollten.