EU-weit können acht Prozent der heutigen Fernwärmenachfrage durch überschüssige Wärmequellen aus energieintensiven Industrien gedeckt werden.

Mit Bio-Kerosin aus erneuerbaren und nachhaltigen Rohstoffen können über den gesamten Lebenszyklus hinweg bis zu 80 Prozent der Treibhausgasemissionen im Vergleich zu herkömmlichem Flugturbinenkraftstoffen reduziert werden.

Chemiker entdecken die Wirkungsweise von Katalysatoren aus Nickeloxiden, ohne das teure und seltene Edelmetall Iridium auskommen.

Europa bezieht heute ein Zehntel des gesamten eigenen Erdgas- und Öl-Verbrauchs aus Nordafrika. In Zukunft will die EU „grünen“ Wasserstoff aus Afrika importieren, um die Emissionsziele zu erreichen.

Von den etwa 30.000 Windenergieanlagen in Deutschland wird jede zweite in den kommenden zehn Jahren das Ende ihrer Lebensdauer erreichen, weil sie entweder am Ende ihrer Lebenslaufzeit angekommen sind oder sich der Weiterbetrieb wirtschaftlich nicht mehr lohnt.

Der Anteil der Photovoltaik an der Stromeinspeisung in Deutschland lag im April 2020 bei 17,2 Prozent und stellte gemeinsam mit der Windkraft (24,2 Prozent) den größten Teil der Netzeinspeisung aus erneuerbaren Energiequellen.

Um einen konstruktiven Weg aus dem grün-grünen Dilemma zu finden, müssten Unternehmen, die Windparks bauen und betreiben, Umweltexperten und Naturschützer miteinander kooperieren. Der Mangel an Vertrauen zwischen ihnen kann jedoch eine effektive und kreative Zusammenarbeit behindern.

Verkehrsverbände erwarten eine Zunahme des Autotourismus und eine Reisewelle auf den deutschen Straßen und Autobahnen: Derart niedrig waren die Kraftstoffpreise letztmalig zu Beginn des Jahres 2016.

Satellitendaten zeigen, dass im Zeitraum zwischen 2011 und 2015 in Europa um fast 70 Prozent mehr abgeholzt wurde als in den Jahren zuvor.