Wissenschaft-Archiv

Wasserstoffbetriebene LKWs können bedeutenden Beitrag zu Klimazielen leisten

20. Juli 26, 9:27 Institute for Advanced Sustainability Studies

Wasserstoffbetriebene Mobilität könnte die Treibhausgasemissionen reduzieren und die Luftqualität deutlich verbessern – insbesondere bei schweren Nutzfahrzeugen wäre dies eine Änderung mit großer Wirkung.

E-Auto (Rathaphon Nanthapreecha from Pexels)

Verbrenner-Modus: Plug-in-Hybride gefährden Klimaziele im Verkehr

14. Jan. 21, 18:23 Transport & Environment

Plug-in-Hybridfahrzeuge nutzen im täglichen Betrieb in der Regel überwiegend den Verbrennungsmotor. Damit emittieren sie deutlich mehr CO2 als für die Berechnungen der deutschen Treibhausgasemissionen im Jahr 2030 bisher angenommen wurde.

Helmholtz-Prognose: In Zukunft weniger Luftverschmutzung durch Verkehr

11. Nov. 20, 12:06 Transport and Environment

Bis zum Jahr 2040 könnten Stickoxide im Straßen- und Schienenverkehr um 80 Prozent reduziert werden – unter anderem durch Fortschritte in der Abgasreinigung und die Einführung neuer Technologien.

Brennstoffzellen für Wasserstoff-Fahrzeuge werden langlebiger

9. Okt. 20, 7:37 Nature Materials

Ein Forschungsteam hat einen Elektrokatalysator für Wasserstoff-Brennstoffzellen entwickelt, der ohne Kohlenstoffträger auskommt und dadurch deutlich stabiler ist. Damit können brennstoffzellenbetriebene Fahrzeuge ohne CO2-Ausstoss weiter optimiert werden.

IfW: Zeitverlust durch generelles Tempolimit kostet mehr die eingesparten CO2-Emissionen

14. Sep. 20, 6:58 Institut für Weltwirtschaft

Ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen hätte bedeutende volkswirtschaftliche Kosten, warnt das Institut für Weltwirtschaft. Es sei irreführend, die Einführung eines Tempolimits als fast kostenfreien Beitrag zum Klimaschutz zu bezeichnen.

Jeder siebte Verkehrstote ist ein Fahrradfahrer

19. Aug. 20, 9:20 Statistisches Bundesamt

Unter den tödlich verletzten Fahrradfahrern war 2019 mehr als die Hälfte 65 Jahre oder älter, bei Elektrofahrrädern lag der entsprechende Anteil der Senioren sogar bei 72 Prozent.

Versuch: Brennendes Elektroauto nicht gefährlicher als Benzinauto

18. Aug. 20, 10:42 Eidgenössische Materialprüfungs- und Forschungsanstalt

In drei Versuchen blieb der stark ätzende, toxische Flusssäurebei bei brennenden Batterien unter dem kritischen Bereich. Tunnellüftungen kommen nicht nur mit brennenden Benzinautos, sondern auch mit Elektroautos zurecht. Erhöhte Korrosionsschäden seien ebenfalls nicht zu erwarten.

A5 Gräfenhausen Elektroautobahn (Von Radosław Drożdżewski (Zwiadowca21) - Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=79210338)

Oberleitungs-Lkw können Emissionen auf der Straße um ein Fünftel reduzieren

17. Aug. 20, 7:39 Fraunhofer ISI

Durch die Oberleitungstechnologie können die verkehrsbedingten Emissionen in Deutschland bis 2030 um zwei bis vier Millionen Tonnen CO2 pro Jahr reduziert werden. Das bedeutet, dass O-Lkw die Emissionen im gesamten Straßengüterverkehr um etwa 20 Prozent reduzieren könnten.

IfW kritisiert „einseitige und massive“ Förderung der Elektromobilität

14. Aug. 20, 10:06 Institut für Weltwirtschaft

Das Instituts für Weltwirtschaft kritisiert, dass die Bundesregierung mit der Förderung der Elektromobilität im Rahmen der Corona-Hilfe alternative Antriebskonzepte benachteiligt, die sich möglicherweise später als vorteilhafter erweisen.

Studie: Elektroauto spart bis zu 13.000 Euro an Spritkosten

24. Juli 20, 10:25 DOE

E-Autofahrer können über einen Zeitraum von 15 Jahren bis zu 13.000 Euro an Kraftstoffkosten einsparen, zeigt eine aktuelle Studie in den USA.