Laut einer neuen Studie eines Wissenschaftlers der Stanford University hat Chinas Coronavirus-Stillstand wahrscheinlich Zehntausende Menschenleben gerettet, indem die Luftverschmutzung durch Fabriken und Fahrzeuge verringert wurde. Das schreibt Forbes.

Tests an Nissan Qashqai und Opel Astra haben gezeigt, dass die Feinstaub-Emissionen der neuesten Diesel-PKW auf mehr als das Tausendfache des Normalbetriebs hochschnellen können. Diese gefährlichen Emissionsspitzen entstehen durch die Reinigung der Dieselpartikelfilter im Fahrbetrieb.

Weltweit sind mittlerweile mehr als 14.651 Menschen an den Folgen des Virus verstorben. Die folgende Tabelle zeigt den aktuellen Stand der Länder/Regionen, die Todesfälle und/oder Infektionen bis zum 23. März gemeldet hatten.

Das Aus für Kohlekraftwerke sowie die wirtschaftlichen Folgen der Coronavirus-Pandemie rücken das bereits aufgegebene deutsche Klimaziel 2020 wieder in greifbare Nähe.

Seit den landesweiten Einschränkungen aufgrund des Coronavirus geht die Luftverschmutzung in Norditalien deutlich zurück. Das zeigen aktuell Satellitenbilder.

Das sich ausbreitenden Coronavirus verschont anscheinend den Großteil der Kinder. Dieses Rätsel kann laut Virologen wichtige Hinweise auf die Funktionsweise des Virus aufzeigen, schreibt die Washington Post.

Der rasante Anstieg der Abholzung, Urbanisierung und des Straßenbaus sind Gründe für die Verbreitung von Infektionskrankheiten wie dem Coronavirus. Das sagten Gesundheits- und Umweltexperten zu Reuters.

Der Verfall der Ölpreise ist ein Risiko für die Nachfrage nach Elektro-Autos und die Attraktivität von Effizienz-Maßnahmen, sagt die Internationale Energieagentur.

Die EU-Kommission hat eine neue, stark auf CO2-Einsparungen ausgerichtete Industriestrategie vorgestellt.

China will im Kampf um eine Belebung der unter dem Coronavirus-Ausbruch leidenden Wirtschaft bei der Umweltaufsicht ein Auge zudrücken.