Der Bau der Nord Stream 2-Gaspipeline wird trotz des „beispiellosen Widerstands der USA“ zum Abschluss gebracht, teilte der russische Energieminister Alexander Novak in einem Artikel in der Zeitschrift „Energy Policy“ mit.
Riesige Mengen an Öl-, Gas- und Kohlevorkommen dürften wohl niemals gefördert werden. Diese „gestrandeten Vermögenswerte“ könnten bis zu 900 Milliarden US-Dollar ausmachen, schreibt die Financial Times.
Rosneft und die Indian Oil Corporation Limited haben einen Vertrag über die Lieferung von bis zu zwei Millionen Tonnen Öl über den Hafen von Novorossiysk nach Indien bis Ende 2020 unterzeichnet.
Investoren fordern das Ölunternehmen BP dazu auf, dass der Fortschritt in der Bekämpfung des Klimawandels ein Kernbestandteil der Bonuszahlungen wird.
Die Pläne, europäische Kohlekraftwerke auf die Verbrennung von Holzpellets umzurüsten, könnten die Klimakrise weiter beschleunigen. Zusätzlich würden Wälder in einer Größenordnung des halben deutschen Schwarzwalds pro Jahr abgeholzt, sagt der Klima-Thinktank Sandbag.
Ölkonzerne verkaufen Teile ihrer Nordsee-Operationen an kleinere Unternehmen. Die Kosten für die Stilllegung der Ölplattformen könnten sich für diese Firmen aber als zu hoch erweisen. Das Risiko trägt letztendlich der Steuerzahler, schreibt die Financial Times.
Ein Professor der Universität Stanford sagt, dass es sich bereits in weniger als sieben Jahren rechnen würde, vollkommen auf saubere Energien umzusteigen, berichtet Bloomberg.
Der zukünftige BP-CEO plant Emissions-Ziele, die auch verkaufte Kraftstoffe und Produkte, und nicht nur den eigenen Betrieb, umfassen sollen. Das berichtet Reuters.
Deutschland soll bis spätestens 2038 keinen Strom mehr aus Kohle gewinnen. Die deutsche Erdgaswirtschaft fordert Investitionen in neue Gaskraftwerke. Eine alleinige Umrüstung alter Kohlekraftwerke werde nicht ausreichen, um die zukünftige Versorgung zu gewährleisten.
Italienische Regulierungsbehörden haben den italienischen Ölkonzern Eni wegen irreführender Werbung abgestraft. Eni habe fälschlicherweise behauptet, Eni Diesel+ sei „grün“.